Mazda ABS-Steuergerät Reparatur

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ATE MK100 ESP - ABS-Steuergeräte
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ATE MK20 - ABS-Steuergeräte
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ATE MK25 - ABS-Steuergeräte
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ATE MK60 (ECU only) - ABS-Steuergeräte
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ATE MK60 Hydraulic unit (with internal pressure sensor) - ABS-Steuergeräte
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ATE MK61 - ABS-Steuergeräte
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ATE MK70 - ABS-Steuergeräte
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Bosch 5.3 - ABS-Steuergeräte
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Bosch 5.7 - ABS-Steuergeräte
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Bosch 8 ABS - ABS-Steuergeräte
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Bosch 9.0 ESP - ABS-Steuergeräte
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Mazda ABS-Steuergeräte: Auch diese können wir überholen

In Bezug auf die Benennung in Europa war Mazda immer einfach. Immerhin sagen ein paar Buchstaben und Zahlen in einer logischen Reihenfolge alles. Warum also die Mühe machen, sich Namen auszudenken? Wenn der Name "MX" enthält, handelt es sich um einen Sportwagen (MX-5 Roadster oder MX-3, MX-6 Coupé), und wenn der Name "CX" lautet, handelt es sich um einen SUV (CX-3, CX-) 30, CX-5, CX-7). Und natürlich sollten wir die "RX" -Serie nicht vergessen: die schnelleren Typen mit Wankelmotor (RX-7, RX-8). Klar, richtig?

Die Verwendung von ABS-Steuergeräten ist eigentlich genauso einfach. Wie viele andere Automarken verwendet  Mazda dafür immer  Bosch oder ATE. Besonders der ATE MK60 wird sehr häufig in Mazdas eingesetzt (Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6). Dieser Typ ist leider für Probleme mit dem internen Drucksensor ziemlich berüchtigt. Wenn der Fehlercode C0044 und / oder C1288 auf dem Bildschirm angezeigt wird, ist dieser fast immer defekt. Glücklicherweise ist der Kauf eines neuen ABS-Steuergeräts nicht erforderlich: Wir haben eine Überholung entwickelt, mit der wir diesen Drucksensor professionell reparieren können.  Auch Probleme mit dem Pumpenmotor sind für uns bekannt.