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Bei einer Turboreparatur können der Elektromotor, das Schneckengetriebe oder die Leiterplatte überholt werden. ACTRONICS überholt Turboaktuatoren mit selbst entwickelten Werkzeugen und Geräten. Eine Überholung des Turbos ist eine wirtschaftliche und langlebige Reparaturlösung.
Turbo-Aktuatoren
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Der Turboaktuator steuert den Turbodruck im Motor. Diese Druckregelung ist notwendig, um zu verhindern, dass der Turbo ständig Luft in den Motor bläst. Der Aktuator sorgt also dafür, dass der Turbodruck den Gegebenheiten angepasst wird und die richtige Luftmenge in den Motor gelangt. Aufgrund strengerer Umweltauflagen sind heute mehr Autos als zuvor mit einem Turbo ausgestattet. Viele dieser Autos sind mit dem Garrett Turbo und dem Hella Turbo Actuator ausgestattet.
Bei Turboaktuatoren sind mehrere Probleme denkbar. Ein Auto mit wenig bis gar keiner Leistung, ein teilweise ausgefallener Turbo oder sogar ein komplett ausgefallener Turbo sind die häufigsten Probleme im Zusammenhang mit einem defekten Turboaktuator.
Der Hella Turbo Actuator ist der am häufigsten verwendete Aktuator in Kombination mit dem Garrett Turbo. In der folgenden Übersicht finden Sie einen Überblick über die häufigsten Fehlercodes und die entsprechende Automarke.
Turbo-Fehlercode
Automarke
3F57 | 4191
BMW
P132A | P132B | P139A | P1952 | P1953 | P2263
Ford / Jaguar
2510
Mercedes-Benz
P0046 | P0047 | P0048 | P0238 | P2263 | P259E
Range Rover
P1952 | P1953
Volkswagen
Darüber hinaus sind auch die allgemeinen Fehlercodes P0234, P0299 und P2263 auf Fehlfunktionen des Turboaktuators zurückzuführen.
Bei Problemen mit dem Turbodruck ist eine Überholung des Turboaktuators möglich. Der Elektromotor, das Schneckengetriebe oder die Leiterplatte können repariert und verbessert werden. Das defekte Teil wird repariert, verbessert und wiederverwendet. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, neue Teile zu kaufen, was die Überholung zu einer kostengünstigen und dauerhaften Reparaturlösung macht.
Der einzigartige Testaufbau von ACTRONICS ermöglicht es, den Stellantriebs-Turbo zu simulieren und zu testen. Bei der Prüfung wird geprüft, ob der Antrieb reibungslos läuft und die Elektronik optimal arbeitet. Durch einen umfangreichen Endtest wird überprüft, ob das generalüberholte Produkt genauso funktioniert wie ein neues.
Der Preis einer Stellantriebs-Turbo Reparatur lässt sich im Voraus nur schwer bestimmen. Die Kosten hängen von Marke, Modell und Typ des Autos ab. Wir stimmen die Überholung des Turboaktuators darauf ab und erstellen für jede Überholung ein konkretes Angebot.
Haben Sie in Ihrer Werkstatt ein Auto mit defektem Turbolader? Dann entscheiden Sie sich nicht für einen neuen Turboaktuator, sondern lassen Sie das Teil von ACTRONICS überholen. Damit entscheiden Sie sich für die günstigste und nachhaltigste Lösung.
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