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Viele Beschwerden, die beim ATE MK70 auftreten, beziehen sich auf Fehler der Radsensoren und der Kommunikation mit der ABS-Einheit. Die Beanstandungen sind nicht auf eine bestimmte Automarke oder einen bestimmten Autotyp zurückzuführen. Fehler bei Radsensoren sind häufig auf defekte Bauteile auf der Platine zurückzuführen. Aufgrund defekter Prozessoren kann das für die ordnungsgemäße Funktion der Sensoren notwendige Signal nicht verarbeitet werden.
Beschwerden bezüglich der Kommunikation mit der ECU hängen häufig mit dem CAN-Netzwerk zusammen. Durch den Austausch der Prozessoren des ATE MK70 können diese Probleme behoben werden.
Das ATE MK70 kann folgende Fehlercodes generieren:
Das ABS-Modul besteht aus drei Komponenten: dem Pumpenmotor, der HCU (Hydraulic Control Unit) und der HECU (Electronic Control Unit). Diese drei Komponenten stellen sicher, dass das ABS-Modul optimal funktionieren kann. Sie möchten nur die ABS-Pumpe oder auch andere Komponenten wie beispielsweise das Steuergerät überholen lassen? ACTRONICS nimmt ausschließlich die komplette Einheit an, da aus eigener Erfahrung bekannt ist, dass auch andere Bauteile defekt sein können.
ACTRONICS prüft und repariert das ATE MK70 und viele andere elektronische Autoteile. Für eine erfolgreiche Überholung ist eine korrekte Diagnose des Defekts unerlässlich. ACTRONICS verfügt für jedes ABS über einen spezifischen Prüfaufbau, um die richtige Diagnose stellen, sämtliche Funktionen zu prüfen und einen abschließenden Test durchführen zu können. Dadurch ist die Erfolgsquote bei ACTRONICS äußerst hoch.
Haben Sie ein Problem mit dem ATE MK70? Einen Revisionsauftrag können Sie schnell und einfach über unsere Website erstellen. Bei einer Reparatur durch ACTRONICS sind keine Neuteile erforderlich. Dies macht unsere Revision zu einer günstigen und nachhaltigen Reparaturlösung.
Automobilunternehmen können ganz einfach über unsere Internetseite einen Revisionsauftrag für das ATE MK70 erteilen. Registrieren Sie sich gerne und starten Sie einfach den Überholungsauftrag. Unser schneller Überholungsservice stellt sicher, dass das generalüberholte Teil im Regelfall innerhalb weniger Werktage wieder in Ihrer Werkstatt ist.
Bitte beachten: Die ABS-Einheit ist oft an einer schwer zugänglichen Stelle im Motorraum montiert. Beim Lösen der Bremsleitungen ist darauf zu achten, dass die Gewinde in der HCU nicht beschädigt werden und die Bremsleitungen nicht verbogen werden. Entfernen Sie verschüttete Bremsflüssigkeit sofort, um Schäden an Kabeln, Gehäuse, Lack usw. zu vermeiden. Für eine ordnungsgemäße Diagnose ist es wichtig, dass die komplette ABS-Einheit (ABS-ECU + HCU + Pumpenmotor) eingeschickt wird. Damit das ATE MK70 nach der Überholung wieder einwandfrei im Fahrzeug funktionieren kann, muss das ABS-System entsprechend der Werksvorschrift entlüftet werden. Eventuell vorhandene Fehlercodes müssen ebenfalls gelöscht werden. Überprüfen Sie auch immer den Zustand der Bremsflüssigkeit. Dieser muss entsprechend der Werksvorgaben ausgetauscht werden.
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