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VAG-Fehlercodes P173500 / P173600

VAG-Fehlercodes P173500 / P173600: DSG DQ381 TCU-Problem gelöst

Das DQ381 ist ein Siebengang-DSG-Getriebe mit nasser Doppelkupplung, entwickelt vom Volkswagen-Konzern. Dieses Getriebe wird seit 2017 häufig in Modellen von Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT und Cupra eingesetzt. Das DQ381 ist für Fahrzeuge mit quer eingebautem Motor konzipiert und kann ein Drehmoment von bis zu 420 Nm übertragen. Damit eignet es sich sowohl für Sportwagen als auch für Familienautos.

Das Herzstück dieses Getriebes ist die Mechatronik: eine Kombination aus Hydraulik, Elektronik und Software, die für das Schalten und Betätigen der Kupplungen verantwortlich ist. In diesem Modul befindet sich die TCU (Getriebesteuergerät), die Signale von Sensoren verarbeitet und die entsprechenden Aktionen steuert.

Was bedeuten die Fehlercodes P173500 und P173600?

Diese Fehlercodes weisen auf eine Fehlfunktion der Kupplungspositions-/Drucksensoren hin:

P173500 – Positionssensor für Kupplung 1: Elektrische Störung
P173600 – Positionssensor für Kupplung 2: Elektrische Störung

Diese Sensoren messen die genaue Position der Kupplung und übermitteln diese Informationen an die Getriebesteuereinheit (TCU). Werden diese Signale nicht korrekt empfangen oder verarbeitet, funktioniert das Getriebe nicht ordnungsgemäß.

Hinweis: Längeres Fahren mit den Fehlercodes P173500/P173600 kann zu mechanischen Schäden an Kupplung oder Getriebe führen. Daher ist es wichtig, weiteren Verschleiß zu vermeiden und diesen Fehler schnellstmöglich zu beheben.

In welchen Fahrzeugen wird das Mechatroniksystem DQ380/DQ381 eingesetzt?

Diese DQ380 bzw. DQ381 TCU aus dem DSG7-Getriebe wird in verschiedenen Modellen des Volkswagen-Konzerns eingesetzt, wie zum Beispiel:

Audi A3 8V (2012–2020)
Audi Q3 F3 (2018–heute)
Cupra Ateca (2018–2020)
Seat Ateca 5FPX (2016–heute)
Seat Tarraco (2018–2024)
Škoda Karoq (2017–heute)
Škoda Kodiaq (2017–2024)
Škoda Superb 3V (2015–2024)
Volkswagen Arteon (2017–heute)
Volkswagen Golf VII (2012–2020)
Volkswagen T-Roc (2017–heute)
Volkswagen Tiguan AD1 (2016–2023)
Volkswagen Tiguan Allspace (2017–2023)
Volkswagen Touran 5T1 (2015–heute)

Symptome dieses Fehlers P173500 / P173600

Die Fehlercodes P173500 und P173600 führen zu Fehlfunktionen des Automatikgetriebes. Der Fehler kann sich im Fahrzeug folgendermaßen äußern:

Ruckeln beim Anfahren
Getriebe schaltet nicht oder bleibt in einem Gang hängen
Nur gerade oder ungerade Gänge verfügbar (Notlauf)
Traktionsverlust oder unregelmäßiges Schalten

Lösung: Überholung der DQ381-Getriebesteuereinheit

Die Fehlercodes P173500 und P173600 weisen häufig auf eine defekte Getriebesteuereinheit hin. Für Werkstätten und Händler, bei denen dieser Fehler auftritt, der auf eine defekte Getriebesteuereinheit in der DQ381-Mechatronik hinweist, bietet ACTRONICS eine hochwertige und nachhaltige Überholungslösung. Dieser Ansatz ist eine hervorragende Alternative zum oft kostspieligen Austausch der Getriebesteuereinheit (TCU).

Was beinhaltet die Überholung?

Der Überholungsprozess bei ACTRONICS ist ein sorgfältiger Prozess:

Die TCU wird auf elektronische Defekte geprüft.
Defekte Komponenten werden ausgetauscht.
Bekannte Schwachstellen werden proaktiv behoben.
Die Einheit wird einer umfassenden Endprüfung unter realistischen Bedingungen unterzogen. Diese Tests simulieren den Betrieb des Getriebes wie im Fahrzeug und stellen sicher, dass die überholte Getriebesteuereinheit (TCU) wieder absolut zuverlässig funktioniert.

Warum Überholung statt Austausch?

Überholung ist deutlich günstiger als ein neues Getriebesteuergerät
Durch die Wiederverwendung von Komponenten trägt Überholung zu einem Kreislaufwirtschaftsmodell in der Automobilindustrie bei und ist somit eine nachhaltige Wahl.
Dank fundierter technischer Expertise und innovativer Prüfmethoden werden die Komponenten wieder in die ursprüngliche Werksqualität gebracht.

Haben Sie Fragen zu den Fehlercodes P173500 oder P173600 oder zu unserem Überholungsservice? Kontaktieren Sie uns gerne. Unsere Produktspezialisten helfen Ihnen gerne weiter.