Diagnose und Lösung für Fehlercode U1113-87: Kommunikationsverlust mit dem Bosch 9.0 ESP Premium

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Erscheint Ihr Fahrzeug mit verschiedenen leuchtenden Warnleuchten des Bremssystems in der Werkstatt und zeigt das Diagnosegerät den Fehlercode U1113-87 an? Dieser Fehlercode bedeutet, dass ein Steuergerät keine erwartete Botschaft vom ABS/ESP-System empfängt. Die Ursache kann im ABS/ESP-Modul selbst, aber auch in der Stromversorgung, der Verkabelung oder der CAN-Kommunikation liegen. Die Beschreibung dieses Fehlercodes lautet daher: „Kommunikation über CAN mit dem ESP-Steuergerät: Kommunikationsverlust“. Ist das Bosch 9.0 ESP Premium im Fahrzeug verbaut, könnte ein Defekt dieses ABS/ESP-Steuergeräts die Ursache sein.

Einsatzgebiet des Bosch 9.0 ESP Premium

Das Bosch 9.0 ESP Premium ist ein fortschrittliches ABS/ESP-System, das für Fahrzeuge mit komplexen Fahrerassistenzsystemen entwickelt wurde und häufig im gehobenen Fahrzeugsegment zum Einsatz kommt. Dieses Modul ist unter anderem in folgenden Modellen verbaut:

Symptome im Zusammenhang mit dem Fehlercode U1113-87

Wenn festgestellt wurde, dass das Bosch 9 ESP Premium die Kommunikation über den CAN-Bus unterbricht, fehlen anderen Steuergeräten wichtige Fahrzeugdaten (z. B. Raddrehzahl und Bremsdruck). Dies führt zu folgenden Problemen:

  • Fehlfunktion des Tempomats, wodurch der Geschwindigkeitsbegrenzer deaktiviert werden kann.
  • Probleme mit der Geschwindigkeitsanzeige.
  • Das Automatikgetriebe kann in den Notlaufmodus wechseln.
  • Servolenkung oder andere Systeme können zusätzliche Kommunikationsfehler verursachen.
  • Das ABS/ESP-Modul ist während einer Netzwerkprüfung mit dem Tester nicht erreichbar, d. h. es ist keine Kommunikation möglich.
  • Warnmeldungen oder Kontrollleuchten für ABS, ESP und/oder das Bremssystem können aufleuchten.
  • Systeme, die auf ABS/ESP-Informationen angewiesen sind, wie z. B. die elektronische Parkbremse, können nur eingeschränkt funktionieren oder Fehlermeldungen ausgeben.
  • Andere Steuergeräte, wie z. B. Gateway, Motorsteuergerät oder Karosserie-/Komfortsteuergerät, können Fehlercodes im Zusammenhang mit fehlenden oder ungültigen ABS/ESP-Informationen speichern.

Diagnosehinweis für die Werkstatt

Der Fehlercode U1113-87 bedeutet nicht zwangsläufig, dass das ABS-Modul defekt ist. Eine gründliche Diagnose ist entscheidend, um Kabelbrüche oder Probleme mit der Stromversorgung auszuschließen.

  1. Vollständiger Fahrzeugscan: Führen Sie einen Netzwerkscan aller Module durch. Reagiert nur das ABS/ESP-Modul nicht, lässt sich das Problem auf dieses Modul oder die zugehörige Verkabelung zurückführen
  2. Sichtprüfung des Steckers: Prüfen Sie den Stecker am ABS-Modul auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verschobene Pins
  3. Messung von Spannung und Masse unter Last: Konsultieren Sie den Schaltplan des Fahrzeugherstellers für die korrekte Pinbelegung. Messen Sie die Dauerplus- und die Zündungsplus-Spannung sowie die Masse. Messen Sie Spannung und Masse nicht nur mit einem Multimeter, sondern prüfen Sie auch den Spannungsabfall unter Last mit einer geeigneten Testlast. Eine Spannungsabfallmessung unter Last kann versteckte Kontaktwiderstände in der Stromversorgung oder Masse aufdecken
  4. CAN-Signal prüfen: Prüfen Sie mit einem Oszilloskop die CAN-High- und CAN-Low-Signale am Stecker des ABS-Moduls. Prüfen Sie bei stromlosem System auch die Terminierung des CAN-Netzwerks. In einem klassischen High-Speed-CAN-Netzwerk sind typischerweise ca. 60 Ω zwischen CAN-High und CAN-Low messbar

Wenn die Stromversorgung, die Masse und die CAN-Signale bis zum Stecker einwandfrei funktionieren, das Modul aber dennoch keine Kommunikation herstellt, ist ein Defekt des Bosch 9.0 ESP Premium wahrscheinlich die Ursache.

Die Lösung: Überholung des Bosch 9.0 ESP Premium

Anstatt ein teures, neues Original-ABS-Steuergerät zu bestellen (das oft noch programmiert werden muss), ist die Überholung des Originalmoduls eine sinnvolle und effiziente Alternative.

ACTRONICS bietet eine hochwertige Überholungslösung für das Bosch 9.0 ESP Premium an. Im Rahmen der Überholung werden defekte und schwache Komponenten ausgetauscht. Nach der Überholung wird das Steuergerät in einem modernen End-of-Line-Testsystem umfassend geprüft, wobei der Betrieb des Steuergeräts vollständig simuliert wird.

Warum Überholung?

  • Plug & Play: Da das Originalmodul Ihres Fahrzeugs generalüberholt wird, bleiben alle fahrzeugspezifischen Codes und Parameter erhalten. In den meisten Fällen ist keine Programmierung erforderlich
  • Kostenersparnis: Die Generalüberholung ist deutlich günstiger als der Kauf eines neuen Originalteils
  • Qualität und Nachhaltigkeit: Anstatt unnötigen Elektroschrott zu produzieren, erhält das Modul ein zweites Leben. ACTRONICS bietet auf das generalüberholte Gerät eine Standardgarantie von 2 Jahren

Haben Sie den Fehlercode U1113-87 diagnostiziert und ist das Bosch 9.0-Modul defekt? Melden Sie das Teil einfach zur Generalüberholung an und sorgen Sie dafür, dass Ihr Fahrzeug schnell und sicher wieder einsatzbereit ist.