Motorsteuergeräte Siemens SID 206 (Ford)

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Häufig auftretende Probleme

  • Keine Ansteuerung des Einspritzventils / Injektors
  • Fahrzeug springt zeitweise nicht an
  • Fehler im 5-Volt-Stromkreis
  • Keine Kommunikation mit Steuergerät möglich, Totalausfall
  • Ansteuerung des Hauprelais
  • Wegfahrsperre wird nicht freigeschaltet - P1602, B1600, P1250

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Wie es funktioniert

Wir überholen das durch Sie eingesandte Bauteil. Alle unsere Preise gelten zzgl. Versandkosten und MwSt. Wir kooperieren ausschließlich mit Kfz-Gewerbetreibenden.

Siemens SID206 Ford-Steuergerät

Das Siemens SID 206 ist ein Steuergerät, das speziell für die 1,8- und 2,0-Liter-TDCI-Motoren von Ford entwickelt wurde, die einen Dieselpartikelfilter (DPF) verwenden. Diese Motoren kamen ab 2006 auf den Markt. Auch im Ford Transit Custom, der mit seinem Dieselmotor jahrelang als Firmenbus besonders beliebt war, war diese Art von Steuergerät (auch PCM genannt) zu finden.

Häufige Fehler, die ein fehlerhaftes Siemens SID 206 Ford Steuergerät verursachen können:

  • Totalausfall
  • Hauptrelais schaltet bei kaltem Wetter ein und aus
  • Injektorsteuerung fehlt
  • Raildrucksteller wird nicht angesteuert
  • Probleme mit der Wegfahrsperre (häufig verbunden mit P1250, P1600 oder P1602)
  • Fehler im 5-Volt-Stromkreis

Tipp: Haben Sie den Fehlercode P0604/P0605 (Interner Steuer-RAM-Fehler) oder P0606 (PCM/ECM-Prozessorfehler) gelesen? In diesem Fall kontaktieren Sie uns bitte zuerst. In einigen Fällen ist die ECU irreparabel ausgefallen.

Tipps und Tricks: Fehlfunktionen an anderer Stelle im Auto

Auch das SID206-Steuergerät wird teilweise fälschlicherweise vermutet. Daher nachfolgend eine Übersicht über Störungen, die vermutlich an anderer Stelle im Auto liegen:

  • Bei Kommunikationsbeanstandungen oder nicht startendem Fahrzeug empfiehlt es sich, den über dem Getriebe verlaufenden Kabelbaum (rot/gelbes Kabel) zu überprüfen. Es ist möglich, dass sich Wasser (Beschädigung) im Kabelbaum befindet
  • Bleibt die Wegfahrsperre aktiv (auch nach Überholung des Steuergerätes)? Dann Sicherung F42 prüfen
  • Bei Fehlercode P0090 (Steuerkreis Kraftstoffdruckregler 1 offen) muss das AGR-Ventil ausgetauscht werden. Prüfen Sie, welcher Typ montiert ist, da es zwei Arten von Ventilen gibt! Vielleicht wurde der falsche Typ verwendet
  • Bei Fehlercode P0490 (Exhaust Gas Recirculation (EGA) System – Circuit High) ist wahrscheinlich der EGR-Servomotor defekt
  • Bleibt das Auto während der Fahrt stehen und springt nicht mehr an? Dann kann die Ursache für dieses Problem sein: Beschädigung am Sensorring der Kurbelwelle. Dadurch ist das Signal falsch und der Motor springt nicht mehr an
  • Bei den Fehlercodes P0201/P0202/P0203/P0204 und P1201/P1202/P1203/P1204 läuft das Auto wahrscheinlich auf drei Zylindern. In vielen Fällen wird das Problem durch den Austausch des betroffenen Injektors behoben
  • Das Auto springt gelegentlich nicht an, aber ist keine eindeutige Ursache zu finden? Dann liegt das Problem wahrscheinlich im Ford-Kombiinstrument Dafür haben wir eine Überholungslösung!

Ein defektes Siemens SID206 reparieren lassen?

Sie möchten Ihr defektes Ford PCM (ECU) überholen lassen? Dann helfen wir gerne! Füllen Sie Ihre Revisionsanfrage über diese Seite aus, senden Sie das Teil und wir senden Ihr Teil innerhalb von zwei Werktagen im Neuzustand zurück. Sollten Sie Fragen haben oder sich nicht sicher sein, ob der von Ihnen gelesene Fehler von dem Steuergerät verursacht wird, zögern Sie bitte nicht uns zu kontaktieren!

Kundenbewertungen

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