Bosch 9G-tronic (725.0) NAG3

Registrieren oder einloggen um Preise zu sehen

Über 5000 Kunden bewerten uns mit 9,4!
Geschätzte Bearbeitungszeit: 2 Tage
Wenn Sie sich für die Überholung dieses Teils entscheiden, sparen Sie 0,50 kg an Rohmaterialien.

Häufig auftretende Probleme

  • P073E00 - Signal Rückwärtsgang ist fehlerhaft
  • P07B700 - Drucksensor Signal nicht plausibel

Ist Ihre Beschwerde nicht aufgeführt? Kontaktieren Sie uns.

website.custom_page.product.how_we_work.title_stock

website.custom_page.product.how_we_work.message_stock

Wie es funktioniert

Wir überholen das durch Sie eingesandte Bauteil. Alle unsere Preise gelten zzgl. Versandkosten und MwSt. Wir kooperieren ausschließlich mit Kfz-Gewerbetreibenden.

Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0) Getriebesteuergerät-Überholung

Haben Sie einen Mercedes-Benz in Ihrer Werkstatt, dessen Automatikgetriebe sich nur schwer oder gar nicht in den Rückwärtsgang (R) einlegen lässt? Dann liegt möglicherweise eine defekte Getriebesteuereinheit (TCU) im Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0) Automatikgetriebe vor. ACTRONICS bietet einen hochwertigen Überholungsservice für diese fortschrittliche Komponente des 9-Gang-Automatikgetriebes. Unsere Spezialisten reparieren komplexe elektronische Fehler und Defekte an der Getriebesteuereinheit (TCU) dieses elektrohydraulisch gesteuerten Getriebes. Plug & Play, langlebig, kostengünstig und mit 2 Jahren Garantie.

Häufige Probleme mit der Mercedes 9G-Tronic

Eine defekte Getriebesteuereinheit (TCU) kann zu verschiedenen Fahrproblemen führen. Das häufigste Problem, das Mercedes-Fahrer mit einer defekten 725.0 9G-Tronic Getriebesteuereinheit haben können:

  • Der Rückwärtsgang (R) reagiert nicht oder erst nach mehreren Versuchen

Störungen in diesem Mercedes-Benz Getriebesteuergerät können jedoch auch verschiedene andere Probleme verursachen, wie zum Beispiel:

  • Beim Schalten von N nach D wird kein Gang eingelegt.
  • Das Fahrzeug schaltet direkt in D3 statt in D1.
  • Das Fahrzeug schaltet spontan von D nach N.
  • Verzögerte oder ruckartige Schaltvorgänge, insbesondere bei warmen Temperaturen oder nach langen Fahrten.
  • Das Fahrzeug bleibt in der Parkposition (P) hängen.
  • Rutschende Gänge oder unregelmäßige Motordrehzahl.
  • Das Fahrzeug geht in den Notlauf, wodurch das Getriebe in einem Gang hängen bleibt und nicht durchschaltet.

Fehlercodes des Mercedes-Benz 9G-Tronic (725.0) Getriebesteuergeräts

Neben einer langen Liste von Problemen können auch viele Fehlercodes ausgelesen werden, die durch eine Fehlfunktion dieses Bauteils ausgelöst werden können. Die folgenden Fehlercodes werden am häufigsten mit einer defekten Getriebesteuereinheit in Verbindung gebracht:

  • P07B700 – Drucksensor: Signal unplausibel
  • P073E00 – Rückwärtsgang: Signal defekt

Darüber hinaus können bei einem Defekt der Getriebesteuereinheit folgende Fehlercodes ausgelesen werden:

  • P073E – Rückwärtsgang: Signal defekt
  • P07B571 – Parksperrenventil: Elektrischer Fehler
  • P07B623 – Parksperrensensor: Signal zu hoch
  • P07B624 – Parksperrensensor: Signal zu niedrig
  • P07B634 – Parksperrensensor: Signal unzuverlässig
  • P07B635 – Parksperrensignal: Unzuverlässig
  • P07B7 – Drucksensor: Signal unplausibel
  • P07E400 – Parkposition: Kann nicht eingelegt werden
  • P07EF00 – Parkposition: Kann nicht eingelegt werden

Diese Fehlercodes weisen auf Fehler in der elektronischen Steuerung des Getriebes hin. Unsere Überholungslösung behebt diese Fehler effektiv. Haben Sie weitere Fehlercodes oder Probleme mit der 9G-Tronic? Kontaktieren Sie uns gerne für eine Beratung.

Welche Mercedes-Modelle sind von 9G-Tronic-Problemen betroffen?

Das 9G-Tronic-Getriebe wird häufig in folgenden Mercedes-Benz-Modellen ab Baujahr 2013 eingesetzt:

  • C-Klasse W204, W205, C204, S204, V205, S205, C205, A205
  • E-Klasse W212, S212, C207, A207, W213, S213
  • S-Klasse W222
  • GLC-Klasse C253, X253
  • GLE-Klasse W166, C292
  • GL/GLS-Klasse X166
  • M-Klasse W166

Bei Problemen mit der Mercedes 9G-Tronic in einem dieser Modelle ist eine Überholung der Getriebesteuereinheit oft die Lösung.

Warum sollten Sie sich für die Überholung der 9G-Tronic-Getriebesteuereinheit bei ACTRONICS entscheiden?

Überholung ist eine clevere Wahl für Werkstätten, Händler und Kfz-Betriebe. Bei ACTRONICS profitieren Sie von:

  • Deutlicher Preisvorteil im Vergleich zu einer neuen Getriebesteuereinheit
  • Eine nachhaltige Alternative zum Austausch
  • Plug & Play: keine Programmierung erforderlich
  • 2 Jahre Garantie auf den Überholungsprozess
  • Zuverlässiger Service als Spezialist für verschiedene Mercedes-Getriebeelektronik

Einfach Überholungsauftrag starten

Arbeiten Sie an einem Mercedes mit 9G-Tronic-Problemen? Starten Sie sofort einen Überholungsauftrag, indem Sie oben auf dieser Seite Ihr Fahrzeug und Ihre Teilenummer auswählen. Erstellen Sie ein Konto und starten Sie Ihren Auftrag. Wir garantieren eine schnelle und zuverlässige Abwicklung. Die Getriebesteuereinheit wird vollständig geprüft, gereinigt, getestet und generalüberholt zurückgesendet.

Fragen? Wir helfen Ihnen gerne!

Unsere technischen Spezialisten helfen Ihnen gerne weiter. Kontaktieren Sie uns gerne für eine Beratung zur Mercedes 9G-Tronic oder anderen elektronischen Fahrzeugkomponenten.

1. Anmelden oder ein Konto erstellen

ACTRONICS arbeitet exklusiv mit Kfz-Betrieben, Markenhändlern und Spezialisten zusammen. Um eine Bestellung aufgeben zu können, benötigen Sie einen ACTRONICS Account. Unser Kundendienst prüft anhand der von Ihnen eingegebenen Daten, ob Ihr Account berechtigt ist.

2. Finden Sie Ihr Fahrzeugteil und legen Sie einen Auftrag an

Wählen Sie oben auf dieser Seite Ihr Fahrzeug aus und wählen Sie die Teilenummer, die Sie auf dem Bauteil ablesen können. Sie können die OE-Nummer nicht lesen? Dann wählen Sie auf dieser Seite die Option „OE-Nummer steht nicht in der Liste“. Sie können das entsprechende Teil nicht finden? Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.

3. Geben Sie Ihre Diagnosedaten und Auftragsdetails ein

Wenn Sie einen Überholungsauftrag registrieren, bitten wir Sie um weitere Informationen zu Ihrer Diagnose, z. B. Ihre Beobachtungen und/oder einen Fehlercode. Dies hilft uns bei der Durchführung der Überholung. Danach wählen Sie die gewünschte Versand- und Zahlungsart aus und starten den Auftrag.

4. Verpackung & Versand

Stellen Sie sicher, dass das Teil sicher verpackt ist, damit es beim Transport nicht beschädigt wird. Haben Sie unseren Abholservice gewählt? Dann sorgen wir dafür, dass das Teil bei Ihnen abgeholt wird. Dies geschieht an Werktagen (zwischen 08:00 und 18:00 Uhr) meist innerhalb weniger Stunden. Sie haben sich für den Selbstversand entschieden? Dann bringen Sie das Paket zu einer Paketstation in Ihrer Nähe. In beiden Fällen erhalten Sie Anweisungen von unserem Kundendienst.

5. Wir testen das Fahrzeugteil

Wir testen und prüfen Ihr Bauteil, sobald es bei uns eintrifft. Anschließend beginnen wir mit der Überholung. In manchen Fällen ergibt unser Test ein anderes Ergebnis als die angegebenen Diagnoseinformationen. In diesem Fall setzen wir uns mit Ihnen in Verbindung und teilen Ihnen unsere Erkenntnisse und Diagnose mit. Dafür berechnen wir lediglich die Prüfkosten, aber keine Kosten für die Überholung.

6. Wir überholen das Fahrzeugteil

Unsere Spezialisten überholen Ihr Bauteil. Wir informieren Sie über den aktuellen Stand Ihres Auftrags, damit Sie immer auf dem Laufenden sind. Wenn Ihr Teil unsere Endkontrolle erfolgreich bestanden hat, versenden wir es an Sie. Falls erforderlich, geben wir Ihnen zusätzliche Hinweise und Tipps für die Werkstatt.