da
en
es
fr
it
nb
nl
pt
sv
fi- Startseite
- Blog
- Fiat Ducato 3 Kombiinstrument
Fiat Ducato 3 Kombiinstrument
Es ist 40 Jahre her (!), Seit der erste Fiat Ducato 1981 von der Produktlinie kam. Und obwohl der Ducato in erster Linie als Nutzfahrzeug / Kleinbus gedacht war, war diese erste Generation hauptsächlich als Basisauto für den Umbau in ein Wohnmobil bekannt. Dank einer Zusammenarbeit mit PSA wurden im gleichen Zeitraum der nahezu identische Peugeot J5 und Citroën C25 auf den Markt gebracht. Seitdem haben Fiat und PSA immer zusammengearbeitet.
Der Fiat Ducato und seine französischen Konkurrenten waren schon immer ein Erfolg, aber nachdem die dritte Generation 2006 auf den Markt kam, stiegen die Verkaufszahlen wirklich an. Im Jahr 2012 wurden innerhalb eines Jahres noch mehr Ducatos verkauft (21.000 Einheiten) als im gesamten Zeitraum 2001-2005 zusammen! Abgesehen vom Design und dem (Lade-) Gewicht war tatsächlich wenig an das ursprüngliche Design angepasst worden, aber anscheinend war es gerade genug, um die breite Öffentlichkeit zu überzeugen.
Aber genug über die Geschichte des Fiat Ducato, denn wir wollen eigentlich über die Instrumententafel dieses Nutzfahrzeugs sprechen. Mit diesem Gerät ist etwas Verrücktes im Gange. Neugierig geworden? Dann lesen Sie weiter unten!
Eine seltsame Beschwerde im Kilometerzähler des Fiat Ducato 3
Wer mit diesem Fahrzeug viele Kilometer fährt, kommt bei etwa Vierhunderttausend Kilometer zu einem ganz besonderen Ereignis. Der Kilometerzähler im Ducato 3-Kombiinstrument kann physisch nicht mehr als 399.999 Kilometer (oder 248.601 Meilen) zählen. Sie würden erwarten, dass jeder Kilometerzähler bis zu 999.999 Kilometer zählen kann, aber nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein!
Wie ist das möglich? Das ist eine ziemlich technische Geschichte, aber sagen wir einfach "Einschränkungen bei der Prozessorprogrammierung". Seltsamerweise sind wir bisher nur beim Cluster des Fiat Ducato 3 auf dieses Problem gestoßen. Keine andere Marke oder Art von Auto scheint diese seltsame Eigenschaft zu haben. Obwohl…
Haben wir Ihnen nicht gerade gesagt, dass der Fiat Ducato dem Minibus Citroën (jetzt Jumper genannt) und Peugeot (Boxer) entspricht? Hier verwenden sie zufällig das gleiche Kombiinstrument wie der Ducato. Auch die Nutzfahrzeuge von Citroën und Peugeot haben dieses Problem! Darüber hinaus hat die Fiat-Gruppe das Instrument auch für einige andere Fahrzeuge ausgeliehen, wodurch die Liste doch relativ lang ist:
- Citroën Jumper 2007-2018
- Peugeot Boxer 2007-2018
- Fiat Idea 2003-2012
- Lancia Musa 2004-2012
- Iveco Daily MK4 & MK5 2006-2014
Alle diese Fahrzeuge stehen daher auch vor diesem besonderen Problem.
Unterschiedliche Konsequenzen
Um ein wenig zwischen den verschiedenen Fahrzeugen unterscheiden zu können, in denen diese Instrumententafel verwendet wird, wurden mehrere Varianten veröffentlicht. Kein Typ kann mehr als 399.999 km zählen, aber die Art und Weise, wie der Cluster danach reagiert, ist ganz anders. Je nach Fahrzeug kann es daher drei Konsequenzen geben:
1. Der Kilometerzähler bleibt bei 399.999 und zählt nicht weiter
2. Der Kilometerzähler zählt weiter, zeigt aber an der ersten Stelle ein seltsames Zeichen. Oft sind dies drei Zeilen untereinander
3. Nachdem die 399.999 Kilometer zurückgelegt wurden, ändert sich der Kilometerzähler in Striche. Sie sehen also nur ---.---
Wie lösen Sie dieses Kilometerproblem?
Jetzt fragen Sie sich natürlich: Was kann ich dagegen tun? Leider ist keine Änderung verfügbar, die es dem Ducato 3 ermöglicht, nach 399.999 km weiter zu zählen. Während einer Überholung besteht jedoch die Möglichkeit, den Kilometerstand auf "0" zurückzusetzen. Stellen Sie sich das ein bisschen wie ein Cluster-Reset vor. Bevor wir diesen Reset durchführen, werden wir natürlich immer besprechen, ob dies erwünscht ist.
Tipp
Es ist möglich, dass während der ersten 200 Kilometer nach einem solchen Zurücksetzen ein "H" am Ort der Kilometerleistung abgelesen werden kann. Dies ist das "H" für "Reprogrammable". Solange das "H" auf dem Bildschirm angezeigt wird, kann der Kilometerstand mithilfe von Diagnosegeräten auf 0 km zurückgesetzt werden. Dies soll in der Lage sein, dem Kunden nach dem Transport mit 0 km auf dem Schalter neue Autos zu liefern. Das 'H' kann auch entfernt werden: Halten Sie die Taste des Kilometerzählers mindestens 6 Sekunden lang gedrückt, und das 'H' verschwindet. Sollten während dieser ersten 200 Kilometer keine weiteren Maßnahmen ergriffen werden, verschwindet das "H" anschließend automatisch von der Instrumententafel.
LED-Leuchten, die nicht oder schwach leuchten
Das Kilometerstandsproblem kann in einigen Fällen ärgerlich sein, ist jedoch kein wirklicher Defekt, und der Rest der Instrumententafel funktioniert glücklicherweise weiterhin. Der Fiat Ducato bleibt daher einwandfrei einsetzbar. Es wird jedoch ein anderer Fall, wenn die LED-Lichter anfangen, Probleme zu verursachen. Denken Sie an die Leuchte für Fernlicht, Abblendlicht, Sicherheitsgurtlicht oder Handbremslicht. In diesem Fall arbeiten sie schwach oder in einigen Fällen überhaupt nicht. Überholung ist dann eine gute Lösung.
Es gibt nur ein Problem: Angesichts der Vielzahl von Versionen dieser Instrumententafel unterscheiden sich die Leiterplatten und damit die Leuchten geringfügig voneinander. In den letzten Jahren haben wir daher eine Datenbank der Leiterplattenvarianten und der entsprechenden Leuchten aufgebaut. Auf diese Weise können wir immer sofort eine gezielte Überholung durchführen, damit die LED-Leuchten wieder ordnungsgemäß funktionieren.
Andere häufige Probleme
Gibt es weitere Beschwerden mit dieser Instrumententafel? Auf jeden Fall! Diese sind jedoch möglicherweise weniger "eindeutig" als die oben angegebenen Probleme und sind in diesem speziellen Cluster nicht so häufig. Denken Sie zum Beispiel an:
- Vollständiger Ausfall des Instrumentes
- Eine oder mehrere Anzeigen oder Messgeräte funktionieren nicht mehr
- Keine Kommunikation mit dem CAN-Bus des Clusters
- Das Display funktioniert nicht mehr oder die Hintergrundbeleuchtung des Displays funktioniert nicht oder nur teilweise
Ein Problem, das wir bei anderen Instrumententafeln (aber beim Fiat Ducato 3) seltener sehen, ist, dass die Temperaturanzeige einen falschen Wert anzeigt. Wir haben auch eine Überholungslösung dafür entwickelt, die das Problem löst.
Der Fiat Ducato 3 bekommt ein Facelifting: eine andere Instrumententafel?
Nach sieben Jahren in der Produktion wurde Fiat 2014 überarbeitet. Keine vierte Generation, aber was sofort ins Auge fällt, ist die komplett neu gestaltete Front. Und Sie können es schon spüren: eine neue Instrumententafel! Obwohl die Form des Clusters identisch ist, sehen die Anzeigen viel moderner aus. Darüber hinaus hat Fiat auch das Problem mit der Kilometerleistung gelöst, sodass Sie mit dem überarbeiteten Ducato 3 "einfach" durch die Barriere der 400.000 Kilometer fahren können.
Möchten Sie die Instrumententafel des Fiat Ducato 3 überholen lassen?
Es zeigt sich also erneut, dass hinter der Technologie dieser zunächst scheinbar gewöhnlichen Instrumententafel besondere Überraschungen stehen können! Wenn Sie jetzt auch ein Fiat Ducato 3-Kombiinstrument in Ihrer Werkstatt haben, welches eines der oben genannten Probleme aufweist, erstellen Sie jetzt Ihren Überholungsauftrag.
Haben Sie eine anderes Problem oder eine Frage an uns? Bitte zögern Sie nicht uns zu kontaktieren. Gerne beantworten wir Ihre Frage per WhatsApp, E-Mail oder Telefon.