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Ford C-Max 2003-2010 Reparatur - Kombiinstrumente
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Häufig auftretende Probleme
- Diverse Störungen im CAN- Bus
- Analoganzeigen fallen aus
- U1900 (CAN) communication bus data fault
Ist Ihre Beschwerde nicht aufgeführt? Kontaktieren Sie uns.
website.custom_page.product.how_we_work.title_stock
website.custom_page.product.how_we_work.message_stockWie es funktioniert
Wir überholen das durch Sie eingesandte Bauteil. Alle unsere Preise gelten zzgl. Versandkosten und MwSt. Wir kooperieren ausschließlich mit Kfz-Gewerbetreibenden.Achtung Ford C-max 2003-2010 Kombiinstrument!
Ford C-max 2003-2010 Kombiinstrument defekt? ACtronics überarbeitet zwei Instrumente, die für den Ford Focus 2005-2010 verfügbar sind. Füllen Sie die obigen Informationen aus, um eine der Instrumente überholen zu lassen.
Dieses Kombiinstrument wird im Ford C-Max aus den Jahren 2003 bis 2010 und im Ford Focus II aus den Jahren 2005 - 2010 eingesetzt. Das Kombiinstrument des Ford C-Max und Ford Focus II kann die folgenden möglichen Mängel aufweisen: Die Zeiger im Kombi fallen auf '0' zurück, das Auto möchte von Zeit zu Zeit nicht starten, die Blinkerleuchten funktionieren möglicherweise nicht richtig und das Instrument fällt beim Ausschalten der Zündung komplett aus. Es kommt auch vor, dass das Display nicht mehr funktioniert. .
Mögliche Fehler und Fehlercodes
Die Techniker in der Werkstatt können die Kundenbeschwerden selbst beobachten. Mögliche CAN-Bus-Fehlercodes können wahrgenommen und mit dem Diagnosetester weiter untersucht werden. Das Kombiinstrument des Ford C-Max 2003 - 2010 und des Ford Focus II 2005 – 2010 weist die folgenden häufigen Beschwerden auf:
Die Zeiger im Instrument fallen auf "0" zurück, das Auto möchte gelegentlich nicht starten, die Blinkerleuchten funktionieren möglicherweise nicht richtig und das Instrument fällt beim Ausschalten der Zündung komplett aus. Weiterhin können verschiedene CAN-Bus Fehler gespeichert werden.
Häufige Fehlercodes sind:
- U1900 / Uxxx-CAN-Bus-Codes
Vibrationen verursachen lose Verbindungen auf der Leiterplatte. Diese losen Verbindungen verursachen die hier genannten Beschwerden.
Auswirkung auf andere Komponenten
Aufgrund eines defekten Kombiinstruments ist es möglich, dass das Auto nicht von Zeit zu Zeit anspringt.
Risiken
Wenn dieses Kombiinstrument nicht repariert wird, kann es vorkommen, dass das Auto überhaupt nicht mehr anspringt. Funktionen können auch verloren gehen oder nicht mehr ablesbar sein.
Informationen für den Mechaniker
Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, um dieses Kombiinstrument auszubauen. Zum Ausbau Spezialwerkzeug 501-028A (43-001A) verwenden, da sonst die Gefahr einer Beschädigung des Kombiinstrumentglases besteht.
Befolgen Sie bei der Installation immer die Anweisungen des Herstellers
Kombiinstrument. Es wird auch immer eine Werkstattanweisung von ACtronics zusammen mit einer Anleitung gesendet, damit das Kombiinstrument nach der Überarbeitung im Auto funktioniert. Befolgen Sie immer die Anweisungen auf dieser Instruktion. Löschen Sie alle vorhandenen Fehlercodes.
Überholungslösung für Ford C-Max Instrumententafel
Das Kombiinstrument wird bei Ankunft immer einem Eingangstest unterzogen. Bei diesem Test wird geprüft, ob die vom Kunden angegebenen Fehler wahrgenommen werden. Sobald die Beanstandungen festgestellt wurden, wird das Kombiinstrument überarbeitet. Am Ende durchläuft das Bauteil einen EOL-Test (Functional End Of Line) um zu überprüfen, ob die Beanstandungen tatsächlich behoben wurden und ob das Kombiinstrument wieder ordnungsgemäß funktioniert.
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1. Anmelden oder ein Konto erstellen
ACTRONICS arbeitet exklusiv mit Kfz-Betrieben, Markenhändlern und Spezialisten zusammen. Um eine Bestellung aufgeben zu können, benötigen Sie einen ACTRONICS Account. Unser Kundendienst prüft anhand der von Ihnen eingegebenen Daten, ob Ihr Account berechtigt ist.
2. Finden Sie Ihr Fahrzeugteil und legen Sie einen Auftrag an
Wählen Sie oben auf dieser Seite Ihr Fahrzeug aus und wählen Sie die Teilenummer, die Sie auf dem Bauteil ablesen können. Sie können die OE-Nummer nicht lesen? Dann wählen Sie auf dieser Seite die Option „OE-Nummer steht nicht in der Liste“. Sie können das entsprechende Teil nicht finden? Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.
3. Geben Sie Ihre Diagnosedaten und Auftragsdetails ein
Wenn Sie einen Überholungsauftrag registrieren, bitten wir Sie um weitere Informationen zu Ihrer Diagnose, z. B. Ihre Beobachtungen und/oder einen Fehlercode. Dies hilft uns bei der Durchführung der Überholung. Danach wählen Sie die gewünschte Versand- und Zahlungsart aus und starten den Auftrag.
4. Verpackung & Versand
Stellen Sie sicher, dass das Teil sicher verpackt ist, damit es beim Transport nicht beschädigt wird. Haben Sie unseren Abholservice gewählt? Dann sorgen wir dafür, dass das Teil bei Ihnen abgeholt wird. Dies geschieht an Werktagen (zwischen 08:00 und 18:00 Uhr) meist innerhalb weniger Stunden. Sie haben sich für den Selbstversand entschieden? Dann bringen Sie das Paket zu einer Paketstation in Ihrer Nähe. In beiden Fällen erhalten Sie Anweisungen von unserem Kundendienst.
5. Wir testen das Fahrzeugteil
Wir testen und prüfen Ihr Bauteil, sobald es bei uns eintrifft. Anschließend beginnen wir mit der Überholung. In manchen Fällen ergibt unser Test ein anderes Ergebnis als die angegebenen Diagnoseinformationen. In diesem Fall setzen wir uns mit Ihnen in Verbindung und teilen Ihnen unsere Erkenntnisse und Diagnose mit. Dafür berechnen wir lediglich die Prüfkosten, aber keine Kosten für die Überholung.
6. Wir überholen das Fahrzeugteil
Unsere Spezialisten überholen Ihr Bauteil. Wir informieren Sie über den aktuellen Stand Ihres Auftrags, damit Sie immer auf dem Laufenden sind. Wenn Ihr Teil unsere Endkontrolle erfolgreich bestanden hat, versenden wir es an Sie. Falls erforderlich, geben wir Ihnen zusätzliche Hinweise und Tipps für die Werkstatt.