Multitronic / Hytronic VL300 Reparatur - Getriebesteuergeräte

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Multitronic / Hytronic VL300  - Getriebesteuergerät Reparatur
Wenn Sie sich für die Überholung dieses Teils entscheiden, sparen Sie 0,68 kg an Rohmaterialien.

Häufig auftretende Probleme

  • Fehlercodes P0722 & P0730
  • Auto startet nicht mehr
  • Tacho zeigt permanent 'F' an
  • Fahrzeug schaltet nicht in 'R'
  • Automatik schaltet schlecht
  • 17090/P0706/001798 - Transmission Range Sensor (F125) - Implausible Signal

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Wie es funktioniert

Wir überholen das durch Sie eingesandte Bauteil. Alle unsere Preise gelten zzgl. Versandkosten und MwSt. Wir kooperieren ausschließlich mit Kfz-Gewerbetreibenden.

Multitronic / Hytronic VL300 defekt

Das TCU VL300 ist das Gehirn der Multitronic- und Hytronic-Automatikgetriebe von Audi. Dieser Getriebetyp wird vor allem im A4, A6 und A8 verwendet. Wie merkt der Fahrer Probleme mit dem Automatikgetriebe? Die Anzeige im Armaturenbrett zeigt "F" an, es liegt eine Störung im Automatikgetriebe vor und das Fahrzeug kann nicht in den Rückwärtsgang schalten oder der Motor springt nicht mehr an.

Audi Multitronic / Hytronic VL300 Fehlercodes

Die TCU Multitronic / Hytronic VL300 wird in verschiedenen Audi-Modellen wie dem A4, A6 und A8 eingesetzt. Häufige Beanstandungen sind:

  • F125: Fehler am Multifunktionssensor
  • G182 / G195 / G196: Fehler an den Geschwindigkeitssensoren
  • 0709 / 1709: F in der Anzeige
  • P0722 / P0730: schlechte Gangschaltung

Darüber hinaus gibt es Probleme mit der Multitronic / Hytronic VL300, die darauf zurückzuführen sind, dass das Fahrzeug aufgrund eines Fehlers in der Automatik nicht anspringen will und der Rückwärtsgang (R) nicht eingelegt werden kann. Auch ein defektes Getriebesteuergerät kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht mehr schaltet.

Multitronic / Hytronic VL300 Reparaturen

ACTRONICS repariert, überholt und prüft diese Audi Multitronic / Hytronic VL300 und viele andere TCUs. Die richtige Diagnose des Defekts ist entscheidend für eine erfolgreiche Überholung. ACTRONICS hat für jedes Getriebesteuergerät einen speziellen Prüfaufbau, um die richtige Diagnose zu stellen, alle Funktionen zu prüfen und einen Abschlusstest durchzuführen. Auf diese Weise ist die Erfolgsquote bei ACTRONICS extrem hoch.

Für die Demontage befolgen Sie bitte die Anweisungen des Herstellers. Senden Sie nur die TCU und nicht den Hydraulikblock (Labyrinth) ein. Beim Einbau der TCU ist die Einbauanleitung des Herstellers und die mitgelieferte ACTRONICS Werkstattanweisung zu beachten. Eventuell vorhandene Fehlercodes sollten gelöscht werden.

Erfolgreiche Revision durch ACTRONICS

Bei der Ankunft wird des Getriebesteuergerät immer einem Eingangstest unterzogen. Bei diesem Test wird geprüft, ob die vom Kunden angegebene Beanstandung wahrnehmbar ist. Ist dies der Fall, durchläuft die TCU den Überholungsprozess. Am Ende steht der funktionale End Of Line (EOL) Test an, bei dem überprüft wird, ob die Beanstandungen tatsächlich behoben wurden und die TCU wieder einwandfrei funktioniert.

Haben Sie ein Problem mit der Multitronic oder Hytronic VL300 TCU von einem Audi? Über unsere Website können Sie schnell und einfach eine Instandsetzungsanfrage starten. Bei einer Reparatur durch ACTRONICS werden keine neuen Teile benötigt. Das macht unsere Überholung zu einer kostengünstigen und nachhaltigen Reparaturlösung.

  • Wirtschaftlicher als eine neue TCU;
  • 2 Jahre Garantie auf die Überholung;
  • Anlernen nicht erforderlich, Plug & Play.

Autohändler können einen Überholungsauftrag für dieses Audi TCU einfach über unsere Website einreichen. Loggen Sie sich ein oder erstellen Sie ein Konto und starten Sie einen Überholungsauftrag. 

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1. put your parts in the box 2. put the stickers on the box 3. have your package picked up or send it yourself